Pour le transport et la logistique

Le carburant grimpe. Les clients paient plus tard. Vous voyez les deux arriver.

Coût du carburant, DSO clients et entretien de flotte. Trois variables qui se renforcent dans le transport. Cashplannr place la combinaison à côté de votre trésorerie, avant qu'elle ne frappe.

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Live · 95+ entreprises de transport · 14 jours gratuits
95+
Transporteurs
−24j
Baisse DSO
live
Vue carburant
Prévision de trésorerie
52 semaines à l'avance · live
cashplannr.com / forecast
€0K €200K €400K €600K Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec min. buffer
ALERTE
2 min
Carburant +8%. Plus gros client +14j. Buffer cash sous pression.
−38 K€
vs. buffer minimum · semaine 34
Le problème

Ce que les transporteurs cessent de voir jusqu'à ce que la marge ait disparu.

Probleem 01

Carburant en hausse, marge en baisse.

Le carburant peut grimper de 12% en quatre semaines. Pas vos tarifs. Votre trésorerie absorbe le choc en premier. Cashplannr montre où vos tarifs ne couvrent plus.

12%
variation moyenne du carburant par trimestre en BE et NL
Cassy voit la tendance
seuil · buffer min. anomalie · aujourd'hui 09:14
Probleem 02

Le client paie à 75 j.

Dans le transport, 60 à 90 jours de délai client n'est pas exceptionnel. Un client qui passe à 100 jours, et votre cycle de trésorerie casse.

75 j
DSO client moyen dans le transport BE
Cassy voit la tendance
seuil · buffer min. anomalie · aujourd'hui 09:14
Probleem 03

L'entretien de flotte est une surprise.

Un tracteur de 2 ans coûte X. À 5 ans il coûte 3X en entretien. Quand l'entretien devient-il plus cher qu'un leasing ? Excel l'ignore.

le coût d'entretien grimpe après 4 ans de service
Cassy voit la tendance
seuil · buffer min. anomalie · aujourd'hui 09:14
Comment Cashplannr résout cela

Carburant, DSO et flotte dans une marge par route.

Cashplannr combine les données carburant, les schémas de paiement client et les coûts de flotte dans une courbe de trésorerie sensible à la saisonnalité. Par route et consolidé.

01

Overlay carburant et tarifs

Coût carburant en direct contre tarifs par route. Alerte lorsque la marge passe sous le seuil sain.

Et si · simulation
+1 recrutement −20 K€ MRR +100 K€ subside
Impact runway −0,8 mois
02

Comportement de paiement client

Quel client paie structurellement plus tard ? Cashplannr le voit après trois factures, avant que cela ne touche votre cycle de paie.

Anomalie · aujourd'hui 09:14
Creux de liquidité semaine 34. 12 400 € sous le buffer.
−12,4 K€ vs. buffer min.
03

Prévision d'entretien de flotte

Entretien périodique et remplacement capital dans votre plan de trésorerie, plus en surprise au Q3.

Position cash consolidée
486 K€ ↑ 12 % MoM
Pour la réalité du transport

Pensé pour les entreprises de transport et logistique.

Suivi de l'impact carburant

Coût carburant en direct vs. tarifs, par route et consolidé, avec alerte de pression sur la marge.

Comportement de paiement client

Quel client paie structurellement plus tard ? Cashplannr le voit après 3 factures.

Prévision entretien flotte

Entretien périodique et remplacement capital dans votre plan, pas en surprise.

Analyse marge par route

Quelles routes sont vraiment rentables, après carburant, salaires et retours à vide ?

Eurovignette et péages

Systèmes belge, allemand et français intégrés dans la prévision.

Charter vs. compte propre

Cashplannr distingue automatiquement frets propres et charters, avec calcul de marge séparé.

Prijs · Transport

Prijs op maat van transport en logistiek.

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14 jours gratuits. Sans carte. Comptabilité d'abord : 15 minutes entre l'inscription et la première prévision.
Cashplannr détecte votre première anomalie dans les 48 heures.

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